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Le tableau suivant présente certains phénomènes de défaut courants et leur dépannage dans l'utilisation de la pompe à engrenages.Dépannage
Le tableau suivant présente certains phénomènes de défaut courants lors de l'utilisation de la pompe à engrenages et les méthodes de dépannage.
Pompe à engrenages lors de l'utilisation de certains phénomènes de défaut courants et dépannage
Phénomène de défaut Analyse des causes Méthode d'exclusion 1. Il n'y a pas de o创建于05.17
Pompe à engrenages interne(2) Pompe à engrenages interne
La figure Q montre la structure de la pompe à engrenages interne haute pression avec plaque latérale flottante pour réaliser une compensation automatique du jeu axial. L'engrenage extérieur 6 de la pompe est intégré à l'arbre de transmission. Le jeu axial创建于05.17
Paramètres de performance de la pompe à engrenagesParamètres de performance de la pompe à engrenages
Si la pompe à engrenages cycloïdale veut être à haute pression, elle doit utiliser la structure de compensation de jeu axial, et sa pression de fonctionnement peut atteindre 16MPa.
2.1.4 paramètres de performance
La principale performance de la pompe à engrenages创建于05.17
Deux moteurs à pignon externe de type involute(1) Moteur à pignon externe involute de type à deux pignons
① La figure f montre la structure du moteur à pignon externe involute à jeu fixe. Les plaques latérales des deux côtés du pignon sont en acier au carbone de haute qualité.创建于05.17
Moteur à vis interne cycloïdal cet article présente principalement plusieurs structures typiques du moteur à vis interne cycloïdal de type rotor planétaire(2) Moteur à roue interne cycloïdale cet article présente principalement plusieurs structures typiques de moteur à roue interne cycloïdale de type rotor planétaire. Il existe de nombreux types de ce genre de moteur, qui peuvent être divisés en trois types selon les différentes创建于05.17
Les défauts courants du moteur en utilisation sont la non-rotation, la vitesse anormale et le couple.2.2.7 dépannage
Les pannes courantes du moteur en utilisation sont la non rotation, la vitesse et le couple anormaux, le bruit excessif, les fuites internes et externes et le chauffage anormal, etc. Les méthodes générales de diagnostic des pannes et de dépannage sont montrées dans创建于05.17
Moteur réducteurMoteur à entraînement
2.2.1 caractéristiques du type
(l) Le moteur à entraînement classé est un moteur hydraulique basé sur le principe d'engrenage, qui appartient aux moteurs hydrauliques à grande vitesse. C'est la structure la plus simple parmi les différents moteurs hydrauliques. Sa classification détaillée est sho创建于05.17
Principe de fonctionnement du moteur à pignon externe à involute à plusieurs vitesses le moteur à plusieurs vitesses peut augmenter le couple de sortie(2) Principe de fonctionnement du moteur à pignons externes à involute multi-pignons Le moteur multi-pignons peut augmenter le couple de sortie. Ce type de moteur est généralement composé de plusieurs pignons au ralenti et d'un pignon de sortie de couple. Les pignons au ralenti sont répartis uniformément autour创建于05.17
Structure typique de la distribution axiale de la pompe à piston radialStructure typique de la pompe à piston radial à distribution axiale
① Le type de pompe à piston radial à contact ponctuel est montré dans la Fig. l comme une structure de pompe à piston radial de type à distribution axiale. En plus du corps principal, la pompe possède également de nombreux accessoires.创建于05.17
Paramètres de performance de la pompe à piston radialParamètres de performance de la pompe à piston radial
Les principales performances de la pompe à piston radial comprennent la pression, le déplacement, la vitesse, l'efficacité et la durée de vie. Les principaux paramètres structurels incluent le diamètre et le nombre de pistons, l'angle de la plaque oscillante.创建于05.17
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