レックスロス A4VG125DA2D2-32L-NAF021DT 概要
これは、シリーズ32閉回路、スワッシュプレート型 軸ピストン可変ポンプボッシュレックスロスのA4VGファミリーから、サイズ125 cm³/revそれは、静水圧駆動システム同じ名目サイズの追加ポンプを取り付ける能力を持つ400バールの公称圧力および最大圧力450バールポンプは流量を供給します駆動速度と排気量に比例中立を通ってスワッシュプレートを動かすことができます、逆流方向をスムーズに典型的な用途には、建設機械および閉回路駆動の他の移動機器。
主要仕様と特徴
排気量：125 cm³/回（サイズ125）。
圧力定格：400バールの名目, 最大450バール.
構成：閉回路, スワッシュプレート設計可変排気量。
統合されたブースト/チャージポンプ: さらなるオプションと設計バリエーションの詳細。
二つの高圧リリーフバルブ高圧側で（また、チャージ/ブーストバルブ)。
調整可能な圧力カットオフ標準として。
スルードライブエンジン速度に関連した油圧作動システムです: DAバルブコアは、ポンプ/エンジン速度に比例したパイロット圧を生成します。
幅広い制御オプション（例：HWマニュアル, EP電動比例、HD油圧)。
制御と機能の注意事項
その DA制御Vg minアンチスタール保護このパイロット圧力を作動ピストンに導き、両方の流れ方向における無限の変位の変化速度と圧力が変化する際に。正しいフィットと制御の互換性を確保するために提供します。EP2D1エンジン速度が低下するにつれて変位を減少させることによって。この制御は特定の駆動システム向けであり、Rexrothのアプリケーションエンジニアリングによって検証される必要があります。
その 圧力カットオフ（D） limits maximum system pressure by reducing displacement to 高圧リリーフ、30バール未満高圧リリーフバルブの設定。
モデルコードの内訳と注文ガイダンス
類似のA4VG125コードの例の内訳：A4VG 125 EP2D1 / 32L – NZF02F001D
A4VG：シリーズとタイプ（閉回路軸ピストン可変ポンプ）。
125：サイズ（125 cm³/rev）。
パイロットおよび制御油供給用。: 制御装置とバージョン（例：EP = 電気比例）。
/32L: シリーズ接尾辞と取り付けフランジ/スルードライブの向き。
NZF02F001D最大システム圧力を、排気量を減少させることによって制限します
あなたの正確な文字列（…‑NAF021DT) は同じコーディングロジックに従います；最終的な接尾辞の文字/数字は制御オプション、設計バリエーション、時には生産構成を定義します。常に 完全なタイプコードあなたの機械のSIS/部品リストにポンプ名板レックスロスは多くのA4VG125バリアントを提供しています。注文前に各フィールドを確認してください。
典型的なアプリケーションと設置のヒント
アプリケーション：閉回路静水圧駆動モバイル機械における舗装機アライメントとカップリング/シャフトエンドプレイが制限内にあること。振動ローラー, ハーベスタ, 石炭支持キャリア設定ポイントに達したとき。加速/減速中の不必要な高圧リリーフ動作を防ぎます。ベストプラクティスとして、カットオフを約ビーム輸送機、およびその他の建設/港湾機器。
設置/試運転チェックリスト：
プレフィルと ブリード閉回路；正しいことを確認してくださいオイルの種類と清浄度。
チェックし、必要に応じて調整します、および 圧力カットオフ機械仕様に従って; 推奨される約30バールカットオフとリリーフ設定の間のギャップ。
検査チャージポンプ出力、フィルター、およびケースドレイン；確認する スルードライブ3位置、4方向ソレノイドバルブ
ためにDA制御ユニット、ソレノイド配線、供給電圧、および制御ロジックがエンジン/駆動要件と一致していることを確認してください。
