Pompe hydraulique à piston axial variable Rexroth A4VG71 pour systèmes de conduite compacts
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Min. Order: 1 unit
Expédition:
Express, transport aérien, transport terrestre, transport maritime
Détails du produit
FAQ
Détails essentiels
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Introduction du produit

Rexroth A4VG71 pour systèmes de conduite compacts

Aperçu et spécifications clés

Le A4VG71​ est un pompe à piston axial à déplacement variable de type swashplate​ pour entrainements hydrostatiques en circuit fermé. Il présente un déplacement géométrique de 71 cm³/tr, un pression nominale de 400 bar, et un pression maximale de 450 bar. À la vitesse maximale pour cette taille (n max ≈ 3300 tr/min​ à Vg max), le débit théorique est d'environ 234 L/min. Les applications typiques incluent systèmes d'entraînement compacts​ dans les machines de construction et industrielles où une haute densité de puissance et un contrôle réactif sont requis.

Paramètre

Valeur

Déplacement (Vg max)

71 cm³/tr

Pression nominale (p nom)

400 bar

Pression maximale (p max)

450 bar

Vitesse max. à Vg max (n max)

3300 tr/min

Débit théorique à n max, Vg max

≈ 234 L/min

Famille de contrôle typique

EP / HD / HW / DA / EZ / DG / NV

Circuit

Circuit fermé

Pompe de charge intégrée

Oui

Coupe de pression intégrée

Oui

Fonctionnalités principales et protection

  • Le débit est proportionnel à la vitesse de conduite et au déplacement, et peut être varié sans à-coups​ de zéro à maximum en ajustant l'angle de la plaque oscillante ; la pompe inverse le flux en douceur​ à travers le neutre.

  • Deux valves de décharge haute pression​ du côté haute pression protègent la transmission à circuit fermé (pompe et moteur) contre les surcharges ; ceux-ci fonctionnent également comme vannes de charge (boost).

  • Un pompe à charge intégrée​ fournit de l'huile pilote et de contrôle ; le pression de charge maximale​ est limité par un soulagement interne.

  • Coupe de pression​ est standard pour limiter la pression maximale du système et réduire les opérations de décharge inutiles.

  • Conception compacte et robuste avec transmission directe​ capacité d'ajouter une pompe auxiliaire de la même taille nominale sur le même arbre.

Options de contrôle et utilisations typiques

  • Les familles de contrôle incluent : NV​ (sans contrôle), DG​ (hydraulique direct), EZ​ (deux points électriques), HD​ (hydraulique, lié à la pression), HW​ (servo-mécanique), EP​ (électro‑proportionnel), DA​ (hydraulique, lié à la vitesse). Choisissez la variante qui correspond à la stratégie de contrôle, à la réponse et à l'interface de votre système.

  • Applications typiques pour la famille A4VG (y compris la taille 71) sont systèmes à circuit fermé​ dans machines de construction​ et systèmes industriels​ telles que pavés, rouleaux vibrants, moissonneuses, supports de charbon, transporteurs de faisceau, et d'autres systèmes d'entraînement compacts nécessitant une haute densité de puissance et des performances fiables en circuit fermé.

Code modèle et conseils de commande

  • La famille A4VG utilise un code de type structuré (par exemple, taille, dispositif de contrôle, suffixe de série, montage/ entraînement à travers, et variante de conception). Des exemples de variantes A4VG71 valides incluent : A4VG71DA1DT4/32R‑NZF02F001DH, A4VG71EP2D1/32R‑NZF02F011SH‑E, A4VG71HWD1/32R‑NZF02F001S. Assurez-vous toujours de faire correspondre le code de type complet​ à votre liste de pièces de machine et le plaque signalétique de la pompe​ pour garantir la compatibilité de contrôle et la configuration correcte.

Essentiels de mise en service et de maintenance

  • Pré-remplissage et purge​ le circuit fermé ; assurez-vous que le pompe de charge​ est amorcé et l'huile respecte les spécifications de propreté et de viscosité OEM.

  • Vérifier entraînement à travers​ alignement et jeu d'accouplement; vérifier drain de boîtier​ flux et température lors des premiers essais.

  • Définir valves de décharge haute pression​ et tout installé coupe de pression​ par spécifications de la machine ; respecter la plage d'ajustement et la réponse du contrôle.

  • Inspecter et, si nécessaire, remplacer le filtre/strainer de charge; confirmer toutes les connexions électriques pour la variante de contrôle sélectionnée.

  • Après le démarrage, vérifiez à nouveau bruit, vibration et fuite, et confirmer que la réponse du contrôle correspond au comportement attendu à basse et haute pression.




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