Paramètres de performance

创建于05.15

2.2.4

Les principales performances du moteur à courant continu incluent la pression (différence de pression), le déplacement, la vitesse, le couple de sortie, l'efficacité volumétrique, la pulsation et le bruit.

(l) Actuellement, la plage de pression nominale du moteur à courant alternatif est d'environ 7 ~ 32Mpa. La pression nominale du moteur à pignon externe involute est supérieure à celle du moteur à pignon cycloïdal, et la pression nominale du moteur à petit déplacement est supérieure à celle du moteur à grand déplacement.

(2) Estimation du déplacement et plage le déplacement du moteur à courant est le principal paramètre de spécification, et dépend également principalement des paramètres géométriques tels que le nombre de dents Z, le module m, la largeur de dent b, etc. le déplacement du moteur à courant avec diverses structures est similaire à celui de la pompe à engrenages portant le même nom.

La plage de déplacement des produits de moteur à roue hydraulique est très large, de 4 à 16000 ml / R. La plage de déplacement des moteurs à roue cycloïdale à engrenages internes et des moteurs à roue planétaire non circulaires est grande, tandis que celle des moteurs à roue à engrenages à maillage externe est petite, et la plage de déplacement courante est de 4 à 120 ml / R.

(3) La vitesse nominale du moteur à pignon externe et du moteur à cycloïde à rotor interne et externe est plus élevée, le premier peut atteindre 4000 tr/min, le second peut atteindre plus de 7000 tr/min, tandis que la vitesse nominale du moteur à cycloïde à rotor planétaire est généralement plus basse, la vitesse est généralement inférieure à 900 tr/min.

En termes de stabilité à basse vitesse, le moteur à cycloïde est meilleur que le moteur à pignon externe (le moteur à cycloïde peut obtenir la vitesse stable la plus basse de 1 tr/min, tandis que la vitesse stable la plus basse du moteur à pignon externe est généralement supérieure à 150 tr/min).

(4) Le couple de sortie du moteur à pignon externe est plus petit que celui du moteur à cycloïde.

L'efficacité du couple de démarrage du moteur à cycloïde est meilleure que celle du moteur à pignon externe (l'efficacité du couple de démarrage du moteur à cycloïde varie de 76 % à 90 %, tandis que l'efficacité du couple de démarrage du moteur à pignon externe varie de 75 % à 80 %).

(5) L'efficacité volumétrique du moteur à pignons externes varie de 85 % à 94 %, et celle du moteur à cycloïde peut atteindre 94 %.

(6) La pulsation et le bruit la pulsation et le bruit du moteur à pignon externe sont généralement supérieurs à ceux du moteur à cycloïde.

(2) Sélection des paramètres et sélection des types

① Pour les paramètres de performance de base, tels que le couple de sortie du moteur à courant alternatif, il devrait y avoir une réserve de 1,3 à 1,5 fois.

② L'efficacité du moteur à courant alternatif est inférieure de 15 % à 20 % à celle de la pompe à engrenages de la même spécification.

③ Sélection du déplacement nominal.

④ Précautions pour le choix du modèle. Il existe de nombreux types de structures de moteurs à courant. Le moteur sélectionné doit d'abord répondre aux exigences de charge et de vitesse, puis prendre en compte de manière globale les performances de démarrage, la stabilité à basse vitesse, l'efficacité, le bruit, la fiabilité, l'économie, la commodité d'utilisation et d'entretien, la rapidité de l'approvisionnement et d'autres indicateurs et conditions du moteur à courant sélectionné. La priorité doit être donnée aux produits ayant passé l'évaluation des départements et industries nationaux concernés et ayant une technologie mature.

(3) Précautions prenez le moteur cycloïdal comme exemple, les précautions lors de l'utilisation du moteur à engrenages sont les suivantes.

① La configuration du système hydraulique le système hydraulique du moteur à courant alternatif doit être équipé de filtres correspondants selon les instructions du produit pour garantir la propreté du milieu de travail utilisé dans le système. Le circuit hydraulique doit être équipé d'un dispositif de refroidissement pour éviter que la température de l'huile ne soit trop élevée. Un manomètre et un thermomètre doivent être installés dans le tuyau d'entrée d'huile. Un manomètre doit être installé dans le circuit d'huile de la pompe hydraulique.

② Le type et la marque du milieu de travail hydraulique doivent être sélectionnés en fonction de la température ambiante et des conditions de service. Le milieu utilisé doit avoir de bonnes performances de viscosité en fonction de la température, de bonnes performances anti-mousse, une résistance à l'oxydation, une protection contre la rouille et un point d'éclair élevé. Pendant le fonctionnement du moteur, sa viscosité se situe entre 25 et 70 mm2gs. Les impuretés dans l'huile, telles que l'eau, l'alcali et les copeaux de fer, ne doivent pas dépasser la valeur autorisée. Il est suggéré que la précision de filtration du système soit meilleure que 20 um. La température de travail à court terme ne doit pas dépasser 25 ~ 65 ℃.

③ Avant l'installation du moteur, vérifiez si la direction de rotation du moteur est conforme à la direction marquée sur le produit ; vérifiez si le moteur est endommagé. L'huile dans le moteur qui a été stockée pendant longtemps doit être vidangée et nettoyée pour éviter le collage des pièces mobiles internes. Le support de montage du moteur doit avoir une rigidité suffisante pour éviter les vibrations pendant la rotation. Les boulons de montage doivent être serrés uniformément.

Lorsque le moteur fonctionne à basse vitesse, il peut être éliminé en appliquant une contre-pression, qui n'est pas inférieure à 0,2 MPa.

Il convient de noter que certains moteurs ne peuvent pas fonctionner dans des conditions de pompe ou ne peuvent pas être utilisés comme pompes.

Le moteur hydraulique ne peut pas être installé en frappant, en forçant ou en tordant.

La surface de montage du moteur doit être plane. La taille de la bride de connexion, de l'arrêt et de l'extension de l'arbre de sortie est précise. Il faut s'assurer que l'arbre de sortie et son dispositif de transmission de connexion ont une bonne coaxialité, et le phénomène de levage axial entre l'arbre de sortie et le dispositif de connexion doit être évité pendant l'installation. Dans le processus d'installation, une attention particulière doit être accordée à la protection de la régularité et de la douceur de la plaque de connexion des entrées et sorties d'huile, afin d'éviter les chocs et de réduire l'effet de scellement de l'huile, entraînant des fuites d'huile.

Les tuyaux d'entrée et de sortie ainsi que les tuyaux de drainage doivent être correctement sélectionnés, traités et connectés conformément aux exigences du manuel. Ne retirez pas le bouchon en plastique avant que le tuyau et le tuyau d'huile ne soient installés.

Lorsque le système est connecté, la relation entre la position d'installation de l'entrée et de la sortie d'huile du moteur sur le dessin d'installation et la rotation du moteur doit être reconnue. Lors de l'installation, il est constaté que l'entrée et la sortie d'huile ne conviennent pas à la direction de rotation correspondante de l'arbre de sortie, ce qui peut être corrigé en changeant les tuyaux d'entrée et de sortie d'huile.

④ Avant d'utiliser et de faire fonctionner le moteur, vérifiez si l'installation et la connexion du moteur sont correctes et solides, et si la configuration du système est correcte.

Vérifiez si la direction d'entrée et de sortie d'huile et la direction de rotation du moteur répondent aux exigences des conditions de travail.

La pression de la soupape de décharge du pipeline d'approvisionnement en huile est réglée sur la valeur la plus basse et ajustée progressivement à la pression requise après l'opération.

Serrer les tuyaux d'entrée et de sortie et les tuyaux de drainage.

Après que le moteur a fonctionné pendant au moins 10 minutes à vide, augmentez progressivement la pression jusqu'à la pression de travail et observez si le moteur fonctionne normalement à tout moment pendant l'opération.

Pendant le fonctionnement du moteur, la pression de travail, le débit, la puissance de sortie et la température de l'huile ne doivent pas dépasser la valeur spécifiée dans le manuel du produit. Pendant l'opération, l'état de fonctionnement du moteur et du système doit être vérifié fréquemment. Si une élévation anormale de la température, une fuite, des vibrations et du bruit ou une pulsation de pression anormale sont constatées, la machine doit être arrêtée immédiatement pour en déterminer la cause. Dans le processus d'utilisation, lorsque la température de la sortie d'huile dépasse la norme, vérifiez si le refroidisseur fonctionne normalement pour garantir la température de fonctionnement normale de la surface du moteur.

Il est nécessaire de vérifier régulièrement l'état de chaque élément indicateur dans le système hydraulique, tel que la précision du manomètre, du thermomètre et d'autres instruments indicateurs. L'état du milieu de travail hydraulique doit être vérifié régulièrement ; le cycle de changement d'huile varie selon les différentes conditions de travail. En général, le cycle de changement d'huile est de six mois. L'huile usagée doit être envoyée à l'unité pour un traitement centralisé afin d'éviter la pollution de l'environnement.

Selon la taille du moteur, le moteur doit être emballé dans des caisses en bois appropriées et des cartons, et la surface du moteur doit être protégée par du papier plastique pour éviter que l'humidité n'érode le moteur et ne provoque la rouille. Évitez de placer le moteur directement sur le sol.

Le moteur qui n'a pas été utilisé depuis longtemps doit être enduit d'huile antirouille. La cavité doit être remplie d'huile et les ports d'huile doivent être scellés. La surface de l'arbre de sortie doit être enduite de graisse et enveloppée. L'environnement de stockage du moteur est de 10 % à 90 % d'humidité relative, -20 à 65 ℃. Pendant le transport et le stockage, l'eau, l'humidité et tout gaz corrosif doivent être évités autant que possible.

⑤ L'entretien du moteur hydraulique doit être effectué, réglé et maintenu par du personnel professionnel. En général, les utilisateurs ne sont pas autorisés à démonter et à réparer eux-mêmes. S'il y a des conditions de démontage, cela doit être effectué après avoir lu attentivement les instructions, mais les points suivants doivent être pris en compte.

a. Dans le processus de décomposition, faites attention à ne pas rayer les pièces, en particulier à protéger la surface mobile et la surface d'étanchéité des pièces. Les pièces démontées doivent être placées dans un conteneur propre pour éviter les collisions entre elles. Il est interdit de frapper avec un marteau pendant le démontage et le montage.

b. Les parties retirées doivent être inspectées soigneusement, et les pièces usées ne doivent pas être réparées par elles-mêmes mais remplacées. En principe, tous les joints doivent être remplacés.

c. Avant l'assemblage, toutes les pièces doivent être nettoyées et soufflées. Les fils de coton et les chiffons ne doivent pas être utilisés pour essuyer les pièces. Le site d'assemblage et les outils doivent être propres. Après l'assemblage, l'arbre de sortie doit tourner de manière flexible sans se bloquer.

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