A6VE ہائیڈرولک ایکسیل پسٹن موٹرز، ایکسیل پسٹن متغیر ہائی اسپیڈ موٹر
کنٹرول ڈیوائسز
HD – تناسبی کنٹرول ہائیڈرولک
تناسبی ہائیڈرولک کنٹرول ڈس پلیسمنٹ کی لامحدود سیٹنگ فراہم کرتا ہے، جو پورٹ X پر لگائے گئے پائلٹ دباؤ کے تناسب میں ہے۔
Vg max پر کنٹرول کا آغاز (زیادہ سے زیادہ ٹارک، کم سے کم رفتار کم سے کم پائلٹ دباؤ پر)
Vg min پر کنٹرول کا اختتام (کم سے کم ٹارک، زیادہ سے زیادہ قابل قبول رفتار زیادہ سے زیادہ پائلٹ دباؤ پر)
EP – تناسبی کنٹرول الیکٹرک
تناسبی برقی کنٹرول بے حد سیٹنگ فراہم کرتا ہے جو کہ سلوینوئڈ (سائز 28 سے 200) یا تناسبی والو (سائز 250) پر لگائے گئے کنٹرول کرنٹ کے مطابق ہے۔
سائز 250 کے لیے، پورٹ P پر پائلٹ آئل کی فراہمی کے لیے بیرونی دباؤ کی ضرورت ہے pmin = 30 بار (pmax = 100 بار)۔
کنٹرول کا آغاز Vg max پر (زیادہ سے زیادہ ٹارک، کم از کم رفتار کم از کم کنٹرول کرنٹ پر)
کنٹرول کا اختتام Vg min پر (کم از کم ٹارک، زیادہ سے زیادہ قابل قبول رفتار زیادہ سے زیادہ کنٹرول کرنٹ پر)
تکنیکی ڈیٹا
| سیرئز 63 | |
| سائز | معیاری دباؤ/زیادہ سے زیادہ دباؤ |
| 28 سے 160 | 400 بار/450 بار |
| 250 | 350 بار/400 بار |
| کھلے اور بند سرکٹس | |
خصوصیات
––محوری مخروطی پسٹن گھومنے والے گروپ کے ساتھ متغیر پلگ ان موٹر، ہائیڈرو اسٹاٹک ڈرائیوز کے لیے کھلے اور بند سرکٹس میں.
––مکینیکل گیئر باکس میں دور رس انضمام ایک ریسیسڈ ماؤنٹنگ فلینج کی وجہ سے ہے جو کیس کے مرکز پر واقع ہے (انتہائی جگہ بچانے والی تعمیر)۔
––انسٹال کرنا آسان ہے، بس مکینیکل گیئر باکس میں پلگ کریں (کوئی کنفیگریشن کی وضاحتیں نہیں ہیں جو دیکھنی ہیں).
––آزمایا گیا یونٹ انسٹال کرنے کے لیے تیار ہے۔
––خاص طور پر موبائل ایپلی کیشنز میں استعمال کے لیے.
––ڈس پلیسمنٹ کو Vg max سے Vg min = 0 تک لامحدود طور پر تبدیل کیا جا سکتا ہے۔
––وسیع کنٹرول رینج متغیر موٹر کو اعلیٰ رفتار اور اعلیٰ ٹارک کی ضروریات کو پورا کرنے کے قابل بناتی ہے.
––آؤٹ پٹ کی رفتار پمپ کے بہاؤ اور موٹر کی ڈس پلیسمنٹ پر منحصر ہے۔
––آؤٹ پٹ ٹارک ہائی پریشر اور لو پریشر سائیڈ کے درمیان دباؤ کے فرق کے ساتھ بڑھتا ہے اور
