ہائیڈرولک پمپ کے اہم پیرامیٹرز اور عام مسائل

创建于03.26

ہائیڈرولک پمپ کے اہم پیرامیٹرز اور عام مسائل

1.6.4 ہائیڈرولک پمپ کی cavitation اور سکشن کارکردگی

جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، ہائی پریشر اور تیز رفتار ہائیڈرولک پمپ کے سائز اور وزن کو کم کرنے کا ایک اہم طریقہ ہے۔ تاہم، تیز رفتاری کی رکاوٹوں میں سے ایک cavitation ہے۔ مختلف پمپوں کی cavitation مزاحمت کا اندازہ سکشن کی کارکردگی سے کیا جاتا ہے۔

(1) Cavitation ایک عام مسئلہ ہے۔ ہائیڈرولک سیال میں تھوڑی مقدار میں ہوا تحلیل ہوتی ہے۔ جب ہائیڈرولک نظام کام کرتا ہے، مائع کے بہاؤ میں، جب دباؤ (مطلق دباؤ) متعلقہ درجہ حرارت پر تیل کے ہوا کے الگ ہونے والے دباؤ سے کم ہوتا ہے، تو گیس تیز ہو کر بلبلے بناتی ہے، جسے کاویٹیشن فینومینن کہا جاتا ہے۔ یہ بلبلے مائع بہاؤ کے ذریعے ہائی پریشر والے علاقے میں لائے جاتے ہیں۔ ہائی پریشر کی کارروائی کے تحت، بلبلے تیزی سے پھٹتے ہیں، اور حجم بہت کم اور گاڑھا ہو جاتا ہے۔ ارد گرد ہائی پریشر کا تیل تیز رفتاری سے حجم کو بھرتا ہے، جس سے ہائیڈرولک جھٹکا بنتا ہے (جسے واٹر ہتھوڑا بھی کہا جاتا ہے)۔ اثر دباؤ کئی سو MPa تک پہنچ سکتا ہے، اس طرح کمپن کا سبب بنتا ہے۔ جب اثر کا دباؤ مائع کے بہاؤ کے ساتھ رابطے میں مواد کی لچکدار حد سے زیادہ ہو تو، دھات کی سطح پر مکینیکل نقصان ہو گا۔ تیزابی گیس کو مائع کے بہاؤ سے الگ کیا جاسکتا ہے، جو آکسیکرن اور یہاں تک کہ الیکٹرو کیمیکل عمل کا سبب بن سکتا ہے، اس طرح دھات کی سطح کے سنکنرن نقصان کو تیز کرتا ہے۔ تباہ شدہ علاقے کی سطح پر چھوٹے غار ہیں، اور نقصان کئی ملی میٹر گہرا ہے۔ cavitation کے بعد، مائع گندا ہو جائے گا اور شور کے ساتھ، اور یہاں تک کہ سنگین معاملات میں ٹوٹ جائے گا.

ہائیڈرولک نظام میں، جہاں دباؤ ہوا کی علیحدگی کے دباؤ سے کم ہے، cavitation ہو سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، تمام قسم کے ہائیڈرولک والو تھروٹل، چھوٹے قطر کے پائپ، وغیرہ میں cavitation رجحان پیدا ہوسکتا ہے، لیکن سب سے زیادہ قابل ذکر ہائیڈرولک پمپ ہے، جو ہائیڈرولک نظام کا دل ہے.

ہائیڈرولک پمپ میں کاویٹیشن آئل سکشن کے عمل میں ہوتا ہے، کیونکہ آئل سکشن پورٹ اور پمپ کے آئل سکشن چیمبر میں مطلق دباؤ عام طور پر 1 وایمنڈلیی پریشر (0.1MPa) سے کم ہوتا ہے۔ جب ہائیڈرولک پمپ کے سکشن چیمبر میں کل دباؤ تمام قسم کے مزاحمتی نقصانات جیسے کہ فلٹرز اور پائپوں پر قابو پا لیتا ہے، اور پمپ میں نچوڑنے والے کی نقل و حرکت کو برقرار رکھنے کے لیے مائع کے بہاؤ کو تیز کرتا ہے، تو بقیہ دباؤ آسانی سے ہوا کی علیحدگی کے دباؤ سے کم ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں cavitation ہوتا ہے۔ بلبلے پھر ہائی پریشر والے علاقے میں تیل کی نکاسی کے عمل میں گاڑھا ہو جاتے ہیں، جس کے نتیجے میں cavitation ہو جاتا ہے۔

کاویٹیشن نہ صرف ہائیڈرولک پمپ کی سروس لائف کو مختصر کرتا ہے اور اس کی کارکردگی کو کم کرتا ہے بلکہ پورے ہائیڈرولک سسٹم اور دیگر اجزاء پر بھی منفی اثرات مرتب کرتا ہے۔ اس لیے اس سے حتی الامکان بچنا چاہیے۔

(2) ہائیڈرولک پمپ کی تیاری اور مرمت میں ہائیڈرولک پمپ کی اینٹی کاویٹیشن کارکردگی اور سکشن کارکردگی کو بہتر بنانے کے اقدامات، ہائیڈرولک پمپ کی اینٹی کاویٹیشن کارکردگی کو بہتر بنانے کے اقدامات مندرجہ ذیل ہیں: سکشن آرک کی لمبائی میں اضافہ کریں یا آئل سکشن ریزسٹنس کے نقصان کو کم کرنے کے لیے آئل انلیٹ کی سمت کو تبدیل کریں یا سینٹری فیوگل آئل فورس بنانے میں مدد کریں۔ نسبتاً مستحکم مکینیکل اور کیمیائی خصوصیات (جیسے تانبا اور سٹینلیس سٹیل) والے مواد کو اپنائیں، اور پرزوں کی سطح کی کھردری کو بہتر بنائیں یہ کام کے معیار کو بہتر بنا سکتا ہے اور کچھ مواد (جیسے کاربن سٹیل اور سٹینلیس سٹیل) کی سختی کو بڑھا سکتا ہے۔

ہائیڈرولک پمپ کے استعمال اور آپریشن میں، ہائیڈرولک پمپ کے کیویٹیشن سے بچنے کے لیے، مضبوط خود پرائمنگ کی صلاحیت کے ساتھ ہائیڈرولک پمپ کو جہاں تک ممکن ہو منتخب کیا جانا چاہیے، اور تیل سکشن چیمبر کے کم از کم سکشن پریشر (حد سکشن پریشر) کو مائع کے ہوا کی علیحدگی کے دباؤ سے زیادہ بنانے کی کوشش کرنی چاہیے (ہوا کی علیحدگی کے دباؤ اور ہوا کے دباؤ کی قسم، درجہ حرارت کی علیحدگی سے متعلق)۔ ناپے گئے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ تیل کا درجہ حرارت جتنا زیادہ ہوگا اور ہوا میں حل پذیری اتنی ہی زیادہ ہوگی، علیحدگی کا دباؤ اتنا ہی زیادہ ہوگا۔ کم از کم سکشن پریشر اور سیلف سکشن کی گنجائش ہائیڈرولک پمپ کے دو سکشن پرفارمنس انڈیکس ہیں، جن کی وضاحت اس طرح کی گئی ہے۔

① کم از کم سکشن پریشر اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ ہائیڈرولک پمپ عام طور پر سب سے زیادہ رفتار سے تیل جذب کر سکے۔ سکشن میں کم سے کم دباؤ کو ہائیڈرولک پمپ کا کم از کم سکشن پریشر کہا جاتا ہے۔

② ہائیڈرولک پمپ کی خود پرائمنگ کی صلاحیت ماحولیاتی دباؤ کی مدد سے تیل کو خود سے جذب کر سکتی ہے۔ سیلف پرائمنگ پمپ کا سب سے کم سکشن پریشر (مطلق دباؤ) وایمنڈلیی پریشر سے کم ہونا چاہیے۔ خود پرائمنگ کی صلاحیت کا اظہار عام طور پر ویکیوم ڈگری (ماحول کے دباؤ اور مطلق دباؤ کے درمیان فرق) سے ہوتا ہے۔ ویکیوم ڈگری جتنی زیادہ ہوگی، ہائیڈرولک پمپ کی خود پرائمنگ کی صلاحیت اتنی ہی مضبوط ہوگی۔

ہائیڈرولک پمپ کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے، ہائیڈرولک پمپ کے آئل سکشن پورٹ کی ویکیوم ڈگری بہت زیادہ نہیں ہونی چاہیے، یعنی پمپ کے آئل سکشن پورٹ کا مطلق دباؤ P2 بہت کم نہیں ہونا چاہیے، ورنہ جب مطلق دباؤ تیل کے ایئر علیحدگی کے دباؤ PG سے کم ہو، تو ہوا الگ ہو جائے گی اور تیل کو الگ کرنے کے لیے لیڈ کو الگ کر دے گا۔ cavitation لہذا، ہائیڈرولک پمپ کے سکشن پورٹ کی ویکیوم ڈگری کو محدود کرنا یا سکشن پورٹ کے دباؤ کو بڑھانا ضروری ہے۔ لہذا، یہ دیکھنا آسان ہے کہ آئل سکشن پورٹ کی ویکیوم ڈگری کو محدود کرنے یا ہائیڈرولک پمپ کے آئل سکشن پورٹ کے دباؤ کو بڑھانے کے اقدامات سے نہ صرف آئل سکشن پائپ کے قطر کو بڑھانا چاہیے، آئل سکشن پائپ کی لمبائی کو چھوٹا کرنا چاہیے اور مقامی مزاحمت کو کم کرنا چاہیے تاکہ (ρ v2g2)/2 اور △ ہائیڈرولک پمپ کی ہائیڈرولک پمپ کی حد کو کم کیا جا سکے۔ مختلف قسم کے ہائیڈرولک پمپوں کی آئل سکشن اونچائی مختلف ہوتی ہے، عام طور پر HS ≤ 0.5m لیتے ہیں۔ اگر ہائیڈرولک پمپ بیک فلو بنانے کے لیے آئل ٹینک کی مائع سطح سے نیچے نصب کیا جاتا ہے (جب HS منفی ہو)، تو ہائیڈرولک پمپ کے آئل سکشن پورٹ کی ویکیوم ڈگری کو کم کرنا زیادہ فائدہ مند ہے۔

مندرجہ بالا مثال سے یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ ہائیڈرولک پمپ کی ایک خاص رفتار کی حالت میں، cavitation سے بچنے کے لیے، ہائیڈرولک پمپ کے سکشن پورٹ پر کل دباؤ کو زیادہ سے زیادہ بڑھایا جانا چاہیے۔ مندرجہ ذیل پہلوؤں سے مخصوص اقدامات کیے جا سکتے ہیں۔

① مائع کے بہاؤ کی رفتار کو کم کرنے کے لیے پمپ کے سکشن پائپ کے قطر میں اضافہ کریں۔

② ہائیڈرولک پمپ اور آئل ٹینک کے مائع کی سطح کے درمیان اونچائی کو چھوٹا کرنے کی کوشش کریں۔

③ آئل سکشن پائپ کے آخر میں ایک بڑی صلاحیت والا فلٹر استعمال کیا جاتا ہے، اور ہائیڈرولک پمپ کو آئل ٹینک (تصویر n) کے تیل میں ڈبو دیا جاتا ہے تاکہ مزاحمتی نقصان کو کم کیا جا سکے۔

④ ہائی فلو پمپ ایک ایلیویٹڈ آئل ٹینک کو اپناتا ہے، یعنی آئل ٹینک ہائیڈرولک پمپ (فگر o) کے اوپر نصب ہوتا ہے، بیک فلو بناتا ہے۔

⑤ معاون پمپ مرکزی ہائیڈرولک پمپ کے سکشن پورٹ پر ایک خاص دباؤ کے ساتھ تیل پہنچانے کے لیے تیار ہے۔ مثال کے طور پر، تصویر P میں دکھائے گئے ہائیڈرولک نظام میں، معاون پمپ 1 مرکزی ہائیڈرولک پمپ 2 اور 3 (دونوں ایک ہی ہائیڈرولک موٹر 4 کے ذریعے چلائے جانے والے) کے سکشن کو پریشر آئل فراہم کرتا ہے، اور سکشن پریشر ریلیف والو 5 کے ذریعے سیٹ کیا جاتا ہے۔ پمپ 2 اور پمپ valve 3 کا زیادہ سے زیادہ ڈسچارج پریشر ریلیف والو 3 اور 6 کے ذریعے سیٹ کیا جاتا ہے۔

⑥ ایک پریشرائزڈ آئل ٹینک استعمال کیا جاتا ہے، یعنی آئل ٹینک کو بند کر دیا جاتا ہے اور کم پریشر والی ہوا آئل ٹینک میں داخل کی جاتی ہے۔ جیسا کہ شکل Q میں دکھایا گیا ہے، دباؤ والے تیل کے ٹینک کی ساخت اور اصول: ہائیڈرولک پمپ 2 مکمل طور پر بند آئل ٹینک 9 سے تیل چوستا ہے، اور آئل ٹینک فلٹر شدہ اور خشک ہوا سے بھرا ہوا ہے۔ چارجنگ پریشر (ماحول کے دباؤ سے قدرے زیادہ) پریشر کو کم کرنے والے والو 5 کے ذریعے سیٹ کیا جاتا ہے، جو عام طور پر 0.05 ~ 0.07MPa ہوتا ہے۔ غلط دباؤ کو روکنے کے لیے، ایئر پریشر سیفٹی والو 4، الیکٹرک رابطہ پریشر گیج 3 اور الارم سیٹ کیا گیا ہے۔ چونکہ ایندھن کے ٹینک کا دباؤ بڑھنے سے تیل میں ہوا کا مواد بڑھ جاتا ہے، اس لیے دباؤ والے فیول ٹینک کو صرف خاص مواقع کے لیے استعمال کیا جاتا ہے (جیسے جیٹ مسافر طیارے کا ہائیڈرولک نظام وغیرہ)۔

⑦ کم درجہ حرارت کے مواقع میں استعمال ہونے والے پمپ کے لیے، تیل کے ٹینک میں تیل کو گرم کرنے کے اقدامات کیے جائیں تاکہ تیل کے کم درجہ حرارت اور زیادہ چپکنے کی وجہ سے cavitation سے بچا جا سکے۔

واضح رہے کہ ہائیڈرولک پمپ کی سکشن کارکردگی صرف پمپ کی ساخت سے متعلق ہے۔ گیئر پمپ اور سکرو پمپ کا داخلی راستہ نسبتاً ہموار ہے، اس لیے سکشن کی کارکردگی بہتر ہے۔ انلیٹ والو ڈسٹری بیوشن میکانزم کی مزاحمت کی وجہ سے وین پمپ اور پلنگر پمپ کی سکشن کارکردگی خراب ہے۔ inlet والو کی بہاؤ مزاحمت سب سے بڑی ہے اور سکشن کی کارکردگی سب سے خراب ہے۔

اپنی معلومات چھوڑیں اور
ہم آپ سے رابطہ کریں گے۔

Phone

WeChat