Parâmetros de desempenho da bomba de pistão radial
O desempenho principal da bomba de pistão radial inclui pressão, deslocamento, velocidade, eficiência e vida útil. Os principais parâmetros estruturais incluem o diâmetro e o número de êmbolos, ângulo da placa oscilante e assim por diante.
(1) Na bomba de pistão radial, a pressão da bomba de distribuição de válvula é mais alta, geralmente acima de 32Mpa, e até 200MPa para alguns produtos; a pressão da bomba de distribuição axial é geralmente superior a 20MPa.
(2) O deslocamento da bomba de pistão radial depende principalmente do diâmetro do êmbolo, do curso efetivo e da excentricidade do êmbolo, e do número de ações de cada êmbolo em cada ciclo de trabalho.
A fórmula geral para calcular o deslocamento da bomba de pistão radial é a seguinte
V=K(π/4)d2hZ×l0-3 (mL/r) (5-1)
Onde K -- o número de ações de cada êmbolo em cada ciclo de trabalho;
D -- diâmetro do êmbolo, mm;
H -- curso efetivo do êmbolo, mm;
Z -- número do êmbolo.
Para a bomba de pistão radial de ação simples, porque o número de ação k = 1 e o curso efetivo H = 2e (E é a excentricidade), a fórmula de cálculo do deslocamento é
V=(π/4)d2×2e×Z×10-3=(π/2)d2eZ×10-3 (mL/r) (5-2)
A faixa de deslocamento da bomba de pistão radial é grande, variando de 0,5 a 5000 ml / R. O deslocamento comumente utilizado varia com a estrutura do produto.
(3) Por exemplo, a velocidade da bomba de pequeno deslocamento pode exceder 10000r / min, a velocidade da bomba de deslocamento médio é de 3000-5000r / min, e a velocidade da bomba de grande especificação também pode exceder 10000r / min.
(4) A eficiência volumétrica e a eficiência total da bomba de pistão radial de eficiência estão relacionadas às condições de trabalho da bomba. Sob a condição nominal, a eficiência volumétrica da bomba de distribuição de válvulas pode atingir 96% a 98%, e a eficiência total pode atingir 85% a 88%.
(5) A vida útil da bomba de pistão radial é muito longa sob as condições corretas (especialmente quando o meio de trabalho com a viscosidade adequada é utilizado e uma limpeza suficiente é mantida). Mas, de modo geral, a bomba de pistão radial não é tão durável quanto a bomba de pistão axial.
(6) Comparado com a bomba de engrenagem, a bomba de palhetas e a bomba de parafuso, a pulsação do fluxo e o ruído da bomba de êmbolo são maiores. A pulsação do fluxo da bomba de pistão é a principal causa do ruído. Entre todos os tipos de bombas de pistão, a bomba de pistão com distribuição de válvula tem o nível de ruído mais alto.
O número de êmbolos tem uma grande influência na pulsação do fluxo. De acordo com os critérios de design tradicionais, o número de êmbolos é ímpar, e quanto mais êmbolos, menor a pulsação do fluxo. Considerando a dificuldade de arranjo estrutural, o número de êmbolos é geralmente tomado como Z = 3, 5, 7, 9, e distribuído uniformemente ao longo da circunferência. No entanto, porque o acúmulo de pressão e o processo de fornecimento de óleo da bomba de pistão de distribuição de válvula estão relacionados à fase de rotação do eixo de transmissão, à diferença de pressão entre o interior e o exterior do cilindro de trabalho, e às características de abertura e fechamento da válvula, os critérios de design acima do número ímpar de pistões não são importantes para esse tipo de bomba. Para fins de tecnologia de fabricação e redução da carga do rolamento, muitas bombas de distribuição de válvula usam número par de êmbolos.
(7) A bomba de pistão de alta pressão e grande fluxo tem alta densidade de potência e desempenho de custo. A densidade de potência da bomba de pistão radial é menor do que a da bomba de pistão axial devido à sua maior dimensão radial.
(8) Os principais parâmetros estruturais Z, diâmetro D e excentricidade e são três parâmetros mutuamente restritos, que estão relacionados ao tipo estrutural, desempenho, resistência, rigidez e trabalhabilidade. Quando o número do êmbolo Z é determinado considerando o deslocamento, a pulsação do fluxo e a tecnologia estrutural da bomba, o diâmetro do êmbolo D pode ser calculado a partir do número do êmbolo e do deslocamento. Geralmente, a excentricidade e pode ser determinada da seguinte forma:
e=md (mm) (5-3)
Onde m -- coeficiente, M = 0,25-0,5, o valor menor é considerado quando a pressão de trabalho é alta, caso contrário, o valor maior é considerado.