Silnik zmienno‑objętościowy Rexroth A6VM500 o wysokim momencie obrotowym do ciężkich maszyn
Przegląd i najważniejsze osiągi
Te A6VM500 jest silnik o zgiętej osi, zmiennym przesunięciu tłoków osiowych zaprojektowany dla offshore, górnictwo i budownictwo maszyny wymagające bardzo wysokiego momentu obrotowego w kompaktowych obudowach. Dostarcza wysoka gęstość mocy, wysoki moment rozruchowy, oraz a szeroki zakres kontroli z bezstopniowym przesunięciem od Vg max → Vg min = 0. Oznaczone dla nominalne 350 bar i 400 bar szczytowy, oferowany jest w Seria 63 i obsługuje zarówno otwarty oraz obwody zamknięte. Duży zakres kontroli umożliwia pracę przy wysokich prędkościach/niskim momencie obrotowym oraz niskich prędkościach/wysokim momencie obrotowym z jednego urządzenia.
Kluczowe specyfikacje A6VM500
Parametr | Wartość |
|---|---|
Objętość (Vg max) | 500 cm³/obr |
Ciśnienie nominalne (p nom) | 350 bar |
Maksymalne ciśnienie (p max) | 400 bar |
Max. prędkość przy Vg max (n nom) | 2000 obr/min |
Max. prędkość przy Vg < Vg x (n max) | 2650 obr/min |
Max. prędkość przy Vg min (n max 0) | 2400 obr/min |
Teoretyczny przepływ przy Vg max, n nom (qV nom) | 1000 L/min |
Moment obrotowy przy Vg max, Δp = 350 bar (T) | 2785 N·m |
Przybliżona waga | 430 kg |
Obwód | Otwarte i zamknięte |
Seria | 63 |
Uwagi: Oceny według danych serii A6VM dla rozmiaru 500; wydajność może się różnić w zależności od wariantu kontroli i konfiguracji systemu.
Cechy projektowe i opcje
Oś skośna, 9-tłokowa projekt z hydrostatycznie sterowana płyta przełączająca dla płynnej, bezstopniowej kontroli z Vg max aż do zero pojemność skokowa.
Odpowiedni do obwody otwarte i zamknięte; kompaktowy, wysoka gęstość mocy pakiet z długi czas eksploatacji oraz wysoka efektywność startowa.
Kompleksowe opcje fabryczne: zawór spłukujący, zawór ciśnienia doładowania, oraz zaworem przeciwwagi wysokociśnieniowej do kontrolowanego opuszczania i utrzymywania obciążenia; dostępne różne rodziny sterowania, aby dopasować się do potrzeb reakcji i interfejsu.
Typowe zastosowania i integracja
Idealny do napędy do ciężkich warunków w platformy morskie, ciężarówki/koparki górnicze, koparki, wiertnice, oraz inne maszyny o wysokim momencie obrotowym, gdzie przestrzeń i niezawodność są krytyczne.
Szeroki zakres kontroli pozwala na napęd bezpośredni strategii, które mogą wyeliminować lub zmniejszyć wielobiegowe skrzynie biegów, redukując złożoność i umożliwiając oszczędności paliwa/energii.
Kod modelu i wskazówki dotyczące zamówienia
Przykładowy podział: A6VM500 EP2 / 63W – VZBxxxx – S
A6VM500: Seria i rozmiar (500 cm³/obr).
EP2: Rodzina kontrolna i wersja (elektro‑proporcjonalny, wariant 2).
/63W: sufiks serii i orientacja montażu/napędu przez.
VZBxxxx: kod portu/flanszy/projektu i opcji.
S: Dalszy sufiks wariantu.
Typowe sterowania obejmują EP (elektro-proporcjonalny), HZ (typ serwo), DA/HA/HD/EZ (warianty hydrauliczne/elektryczne). Zawsze zamawiaj używając pełny kod typu i weryfikuj w stosunku do tabliczka znamionowa oraz lista części maszyny.
Podstawowe informacje o uruchomieniu i konserwacji
Wybierz olej hydrauliczny, aby osiągnąć lepkość roboczą 16–36 mm²/s w temperaturze roboczej; unikaj HFA płyny. Dla Seria 250–1000 (obejmuje A6VM500), przestrzegać maksymalnej temperatury oleju wynoszącej 90°C i lepkość przy zimnym rozruchu do 1000 mm²/s (krótkoterminowy).
Zapewnij odpływ obudowy (T1/T2) powroty poniżej minimalnego poziomu oleju i unikaj ciśnienie w obudowie; użyj oddzielnych linii odpływowych, jeśli wiele jednostek dzieli powrót.
Jeśli ekstremalne parametry uniemożliwiają spełnienie limitów temperatury/wizkozy, użyj płukanie obudowy przez port U lub dopasuj zawory spłukujące/napełniające. Nie przekraczać 90°C w dowolnym momencie w silniku (Seria 250–1000).
