2.2.4
Kinerja utama dari motor gear meliputi tekanan (perbedaan tekanan), perpindahan, kecepatan, torsi keluaran, efisiensi volumetrik, pulsasi, dan kebisingan.
(l) Saat ini, rentang tekanan terukur dari motor gear adalah sekitar 7 ~ 32Mpa. Tekanan terukur dari motor gear eksternal involute lebih tinggi daripada motor gear sikloid, dan tekanan terukur dari motor dengan perpindahan kecil lebih tinggi daripada motor dengan perpindahan besar.
(2) Estimasi perpindahan dan rentang perpindahan motor gear adalah parameter spesifikasi utama, dan juga terutama tergantung pada parameter geometris seperti jumlah gigi Z, modulus m, lebar gigi b, dll. perpindahan motor gear dengan berbagai struktur mirip dengan pompa gear dengan nama yang sama.
Rentang perpindahan produk motor gear hidrolik sangat luas, dari 4 hingga 16000ml / R. Rentang perpindahan motor gear sikloid penggilingan internal dan motor gear planet non-bulat besar, dan rentang perpindahan motor gear penggilingan eksternal kecil, dan rentang perpindahan umum adalah 4 hingga 120ml / R.
(3) Kecepatan terukur dari motor gear eksternal dan motor sikloid rotor internal dan eksternal lebih tinggi, yang pertama dapat mencapai 4000R / menit, yang terakhir dapat mencapai lebih dari 7000r / menit, sementara kecepatan terukur dari motor sikloid rotor planet umumnya lebih rendah, kecepatannya umumnya kurang dari 900r / menit.
Dalam hal stabilitas kecepatan rendah, motor sikloid lebih baik daripada motor gear eksternal (motor sikloid dapat memperoleh kecepatan stabil terendah 1or / menit, sementara kecepatan stabil terendah motor gear eksternal biasanya lebih besar dari 150r / menit).
(4) Torsi keluaran dari motor gear eksternal lebih kecil daripada motor sikloid.
Efisiensi torsi awal motor sikloid lebih baik daripada motor gear eksternal (efisiensi torsi awal motor sikloid berkisar antara 76% hingga 90%, sementara efisiensi torsi awal motor gear eksternal berkisar antara 75% hingga 80%).
(5) Efisiensi volumetrik dari motor gear eksternal berkisar antara 85% hingga 94%, dan efisiensi motor sikloid dapat mencapai 94%.
(6) Pulsasi dan kebisingan pulsasi dan kebisingan motor gear eksternal umumnya lebih besar daripada motor sikloid.
(2) Pemilihan parameter dan pemilihan tipe
① Untuk parameter kinerja dasar, seperti torsi keluaran motor gear, harus ada cadangan 1,3-1,5 kali.
② Efisiensi motor gear adalah 15% ~ 20% lebih rendah dibandingkan dengan pompa gear dengan spesifikasi yang sama.
③ Pemilihan perpindahan nominal.
④ Langkah-langkah untuk pemilihan model. Ada banyak jenis tipe struktur motor gear. Motor yang dipilih harus terlebih dahulu memenuhi persyaratan beban dan kecepatan, dan kemudian mempertimbangkan secara komprehensif kinerja awal, stabilitas kecepatan rendah, efisiensi, kebisingan, keandalan, ekonomi, kemudahan penggunaan dan pemeliharaan, ketepatan waktu pasokan dan indikator serta kondisi lain dari motor gear yang dipilih. Prioritas harus diberikan kepada produk yang telah lulus penilaian dari departemen dan industri nasional yang relevan dan memiliki teknologi yang matang.
(3) Langkah-langkah pencegahan ambil motor sikloid sebagai contoh, langkah-langkah pencegahan dalam penggunaan motor gear adalah sebagai berikut.
① Konfigurasi sistem hidrolik sistem hidrolik dari motor gear harus dilengkapi dengan filter yang sesuai sesuai dengan instruksi produk untuk memastikan kebersihan media kerja yang digunakan dalam sistem. Sirkuit hidrolik harus dilengkapi dengan perangkat pendingin untuk mencegah suhu minyak terlalu tinggi. Alat pengukur tekanan dan termometer harus dipasang di pipa masuk minyak. Alat pengukur tekanan harus dipasang di sirkuit minyak dari pompa hidrolik.
② Jenis dan merek media kerja hidrolik harus dipilih sesuai dengan suhu lingkungan dan kondisi layanan. Media yang digunakan harus memiliki kinerja viskositas suhu yang baik, kinerja penghilang busa yang baik, anti-oksidasi, anti karat, dan titik nyala yang tinggi. Selama operasi motor, viskositasnya berada di antara 25 dan 70mm2gs. Kotoran dalam minyak, seperti air, alkali, dan serpihan besi, tidak boleh melebihi nilai yang diizinkan. Disarankan agar akurasi penyaringan sistem lebih baik dari 20um. Suhu kerja jangka pendek tidak boleh lebih tinggi dari 25 ~ 65 ℃.
③ Sebelum pemasangan motor, periksa apakah arah putaran motor sesuai dengan arah yang ditandai pada produk; periksa apakah motor mengalami kerusakan. Minyak dalam motor yang telah disimpan dalam waktu lama perlu dikuras dan dicuci untuk mencegah bagian bergerak internal menempel. Bracket pemasangan motor harus memiliki kekakuan yang cukup untuk mencegah getaran selama putaran. Baut pemasangan harus dikencangkan secara merata.
Saat motor beroperasi pada kecepatan rendah, hal itu dapat dihilangkan dengan menerapkan tekanan balik, yang tidak kurang dari 0,2MPa.
Perlu dicatat bahwa beberapa motor tidak dapat beroperasi di bawah kondisi pompa atau tidak dapat digunakan sebagai pompa.
Motor hidrolik tidak dapat dipasang dengan memukul atau dengan kekuatan atau memutar.
Permukaan pemasangan motor harus datar. Ukuran flens penghubung, penghenti, dan perpanjangan poros keluaran harus akurat. Harus dipastikan bahwa poros keluaran dan perangkat transmisi penghubungnya memiliki koaksialitas yang baik, dan fenomena pengangkatan aksial antara poros keluaran dan perangkat penghubung harus dicegah selama pemasangan. Dalam proses pemasangan, perhatian harus diberikan pada perlindungan kelancaran dan kehalusan pelat penghubung dari saluran masuk dan keluar minyak, agar dapat mencegah benturan dan mengurangi efek penyegelan minyak, yang mengakibatkan kebocoran minyak.
Pipa masuk dan keluar serta pipa drain harus dipilih, diproses, dan dihubungkan dengan benar sesuai dengan persyaratan manual. Jangan melepas colokan plastik sebelum pipa dan pipa oli dipasang.
Saat sistem terhubung, hubungan antara posisi pemasangan saluran masuk dan keluar oli dari motor pada gambar pemasangan dan rotasi motor harus dikenali. Selama pemasangan, ditemukan bahwa saluran masuk dan keluar oli tidak sesuai dengan arah rotasi yang sesuai dari poros keluaran, yang dapat diperbaiki dengan mengubah pipa saluran masuk dan keluar oli.
④ Sebelum menggunakan dan menjalankan motor, periksa apakah instalasi dan koneksi motor sudah benar dan kuat, serta apakah konfigurasi sistem sudah benar.
Periksa apakah arah masuk dan keluar minyak serta arah putaran motor memenuhi persyaratan kondisi kerja.
Tekanan katup pelepas dari pipa pasokan minyak disesuaikan ke nilai terendah dan secara bertahap disesuaikan ke tekanan yang diperlukan setelah operasi.
Kencangkan pipa masuk dan keluar serta pipa pembuangan.
Setelah motor berjalan tanpa beban selama minimal 10 menit, secara bertahap tingkatkan tekanan hingga tekanan kerja, dan perhatikan apakah motor berfungsi normal setiap saat selama operasi.
Selama operasi motor, tekanan kerja, laju aliran, daya output, dan suhu oli tidak boleh melebihi nilai yang ditentukan dalam manual produk. Selama operasi, kondisi kerja motor dan sistem harus diperiksa secara berkala. Jika ditemukan kenaikan suhu yang tidak normal, kebocoran, getaran, dan suara atau pulsasi tekanan yang tidak normal, mesin harus dimatikan segera untuk mencari penyebabnya. Dalam proses penggunaan, ketika suhu keluaran oli melebihi standar, periksa apakah pendingin berfungsi normal untuk memastikan suhu kerja normal permukaan motor.
Penting untuk secara teratur memeriksa status setiap elemen penunjuk dalam sistem hidrolik, seperti akurasi pengukur tekanan, termometer, dan instrumen penunjuk lainnya. Kondisi media kerja hidrolik harus diperiksa secara teratur; siklus penggantian oli bervariasi sesuai dengan kondisi kerja yang berbeda. Secara umum, siklus penggantian oli adalah setengah tahun. Oli bekas harus dikirim ke unit untuk pengolahan terpusat untuk menghindari pencemaran lingkungan.
Menurut ukuran motor, motor harus dikemas dengan kotak kayu dan kotak kardus yang sesuai, dan permukaan motor harus dikemas dengan plastik untuk mencegah kelembapan merusak motor dan menyebabkan motor berkarat. Hindari meletakkan motor langsung di tanah.
Motor yang tidak digunakan dalam waktu lama harus dilapisi dengan minyak anti karat. Ruang kosong harus diisi dengan minyak dan port minyak harus disegel. Permukaan poros keluaran harus dilapisi dengan gemuk dan dibungkus. Lingkungan penyimpanan motor adalah 10% ~ 90% RH, - 20 ~ 65 ℃. Selama transportasi dan penyimpanan, air, kelembapan, dan gas korosif apa pun harus dihindari sebisa mungkin.
⑤ Pemeliharaan motor hidrolik perlu dipasang, diuji, dan dirawat oleh personel profesional. Umumnya, pengguna tidak diizinkan untuk membongkar dan memperbaiki sendiri. Jika ada kondisi pembongkaran, itu harus dilakukan setelah membaca instruksi dengan detail, tetapi hal-hal berikut harus diperhatikan.
a. Dalam proses dekomposisi, perhatikan untuk tidak menggores bagian-bagian, terutama untuk melindungi permukaan bergerak dan permukaan penyegelan bagian-bagian tersebut. Bagian-bagian yang dibongkar harus ditempatkan dalam wadah bersih untuk menghindari benturan satu sama lain. Dilarang memukul dengan palu selama pembongkaran dan perakitan.
b. Bagian yang dihapus harus diperiksa dengan hati-hati, dan bagian yang aus tidak boleh diperbaiki sendiri tetapi diganti. Prinsipnya, semua segel harus diganti.
c. Sebelum perakitan, semua bagian harus dibersihkan dan ditiup. Benang kapas dan kain lap tidak boleh digunakan untuk mengelap bagian. Lokasi perakitan dan alat harus bersih. Setelah perakitan, poros keluaran harus diputar dengan fleksibel tanpa macet.