Bomba de doble pistón axial variable A20VLO, bombas de alta presión de circuito abierto
Notas Generales
La bomba A20VO está diseñada para ser utilizada en circuitos abiertos.
La planificación del proyecto, el montaje y la puesta en marcha de la bomba requieren la participación de personal capacitado.
Los puertos de trabajo y funcionales están diseñados únicamente para acomodar tuberías hidráulicas.
Hay un peligro de quemaduras por la bomba y especialmente por los solenoides durante y poco después de la operación. Se deben tomar las precauciones de seguridad adecuadas, por ejemplo, un plan de ropa protectora.
La curva característica puede desplazarse dependiendo del estado de operación (presión de operación, temperatura del fluido) de la bomba.
Pares de apriete:
Los pares de apriete especificados en esta hoja de datos son valores máximos y no deben ser superados (valor máximo para la rosca del tornillo). ¡Se deben observar las especificaciones del fabricante para los pares de apriete máximos permitidos de los accesorios utilizados!
Para los tornillos de fijación DIN 13, recomendamos verificar el par de apriete individualmente de acuerdo con VDI 2230
Edición 2003.
Los datos e información contenidos aquí deben ser respetados.
Datos técnicos
Serie 1.
Tamaño NG40 a 260.
Presión nominal 350 bar.
Presión máxima 400 bar.
Circuito abierto.
Características
– Bomba variable con dos grupos de pistones axiales en diseño de plato oscilante para su uso en accionamientos hidroestáticos de circuito abierto.
– Para uso en aplicaciones móviles y estacionarias.
– La bomba consta de componentes probados de las bombas variables A11VO.
– La bomba opera bajo condiciones de autocebado, con presurización del tanque o con bomba de carga (tamaños 190...260).
– Hay una amplia variedad de controles disponibles.
– La configuración del control de potencia constante es posible a través de ajustes externos, incluso cuando la unidad está en funcionamiento (solo con control de potencia).
– La bomba está disponible con un accionamiento a través de un motor para montar una bomba de engranaje o una segunda bomba de pistón axial.
El flujo de salida es proporcional a la velocidad del motor y al desplazamiento de la bomba, y es variable de manera continua entre el desplazamiento máximo y cero.
