A11vo A11vlo السلسلة|مضخة مكبس محورية متغيرة|مضخة مكبس محورية متغيرة|مضخة عالية الضغط|مضخات الدائرة المفتوحة

وحدة التحكم

LR – التحكم في الطاقة
يعمل التحكم في الطاقة على تنظيم إزاحة المضخة اعتمادًا على الضغط التشغيلي بحيث لا يتم تجاوز طاقة القيادة المحددة عند سرعة قيادة ثابتة.

تجاوز LRC مع الاستشعار المتقاطع
يعد التحكم بالحساسية المتقاطعة نظام تحكم في الطاقة التراكمية، حيث يتم الحفاظ على الطاقة الإجمالية، لكل من A11VO ومضخة A11VO بنفس الحجم التي تم تركيبها على القيادة المستمرة، ثابتة.

LR3 تجاوز مرتبط بالضغط العالي
يعد تجاوز الطاقة المرتبط بالضغط العالي تحكمًا إجماليًا للطاقة حيث يتم التحكم في إعداد التحكم في الطاقة بواسطة ضغط الحمل لمضخة ثابتة متصلة (المنفذ Z).

تجاوز متعلق بالضغط الطيار LG1/2
يعمل هذا التحكم في الطاقة عن طريق تجاوز إعداد التحكم بإشارة ضغط طيار خارجية. يعمل هذا الضغط الطيار على زنبرك الضبط لمنظم الطاقة عبر المنفذ Z.

البيانات الفنية

السلسلة 1.

الحجم NG40 إلى 260.

الضغط الاسمي 350 بار.

أقصى ضغط 400 بار.

دائرة مفتوحة.

الميزات

– مضخة مكبس محورية متغيرة بتصميم لوحة مائلة للقيادات الهيدروليكية في نظام هيدروليكي دائري مفتوح.

– مصمم أساسًا للاستخدام في التطبيقات المتنقلة.

– تعمل المضخة تحت ظروف ذاتية الشفط، مع ضغط خزان، أو مع مضخة شحن مدمجة اختيارية (دافعة).

– تتوفر مجموعة شاملة من خيارات التحكم تتناسب مع أي متطلبات تطبيق.

– خيار التحكم في الطاقة قابل للتعديل خارجيًا، حتى عندما تكون المضخة تعمل.

– القيادة المستمرة مناسبة لإضافة مضخات تروس ومضخات مكبس محورية حتى نفس الحجم، أي 100% قيادة مستمرة.

– تدفق الإخراج متناسب مع سرعة القيادة ومتغير بلا حدود بين qV max و qV min = 0.