مضخات A4VG المتغيرة، مضخات الدائرة المغلقة، مضخة مكبس محوري متغيرة

NV – إصدار بدون وحدة تحكم
تمت معالجة سطح التركيب لوحدة التحكم وختمه بالختم القياسي لوحدات التحكم ولوحة الغطاء. هذا الإصدار جاهز للتعديل لوحدات التحكم (HD، HW، EP، EZ). عند استخدامه مباشرة للتحكم "DA" وفي التركيبات مع التحكم "DA"، يجب إجراء التعديلات المناسبة على مجموعة الربيع لأسطوانة الضبط ولوحة التحكم.

DG – التحكم الهيدروليكي، تشغيل مباشر
مع التحكم الهيدروليكي المباشر (DG)، يتم التحكم في تدفق المضخة بواسطة ضغط تحكم هيدروليكي، يُطبق مباشرة على مكبس الضخ من خلال منفذ X1 أو X2.
اتجاه التدفق يتحدد من خلال أي منفذ ضغط تحكم يتم ضغطه (يرجى الرجوع إلى الجدول أدناه).
إزاحة المضخة متغيرة بلا حدود ونسبية للضغط التحكم المطبق، ولكنها تتأثر أيضًا بضغط النظام وسرعة تشغيل المضخة.
لاستخدام قطع الضغط المدمجة الاختيارية، يجب استخدام المنفذ PS كمصدر ضغط تحكم للوحدة المختارة.
راجع الصفحة 56 لوصف وظيفي لقطع الضغط.
أقصى ضغط تحكم مسموح به: 40 بار
يتطلب استخدام التحكم DG مراجعة معلمات المحرك والمركبة لضمان إعداد المضخة بشكل صحيح.
نوصي بمراجعة جميع تطبيقات DG بواسطة مهندس تطبيقات من بوش ركسروث.
إذا كانت المضخة مزودة أيضًا بصمام تحكم DA (انظر الصفحة 19)، فإن التشغيل الآلي ممكن لمحركات الحركة.

البيانات الفنية

الأحجام 22 و 28

الضغط الاسمي 400 بار

الضغط الأقصى 450 بار

الأحجام من 71 إلى 500

الضغط الاسمي 350 بار

الضغط الأقصى 400 بار

الميزات
مضخة مساعدة مدمجة لتزويد الزيت بالتعزيز والقيادة
تتغير اتجاهات التدفق بسلاسة عند تحريك لوحة التبديل عبر الوضع المحايد
صمامات تخفيف الضغط العالي مع وظيفة تعزيز مدمجة
مع قطع ضغط قابل للتعديل كمعيار
صمام تخفيف ضغط التعزيز
من خلال القيادة لتركيب مضخات إضافية بنفس الحجم الاسمي
مجموعة كبيرة من عناصر التحكم
تصميم لوحة الميل